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Datos del producto:
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| Tipo: | Engranaje helicoidal envolvente simple | Material: | 42CRMN o 50Mn |
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| Uso: | Solos sistemas de seguimiento horizontales de AXIS | Vida del campo: | 30 años |
| Color: | por requerimiento | Tamaño: | 3 pulgadas a 25 pulgadas |
| Fuente del motor: | 24V, 12V, 48V | Características: | Larga vida, fijación del uno mismo |
| Resaltar: | Contragolpe anti que gira llevando la impulsión,48V que gira llevando la impulsión,Impulsión solar de la ciénaga del contragolpe anti |
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El pequeño contragolpe VE5 incluyó la impulsión de la matanza para los solos sistemas de seguimiento horizontales de AXIS
Engranajes de gusano que giran la descripción de la impulsión
Una impulsión de la ciénaga, referida comúnmente como impulsión del gusano, es una completa, listo para instalar el sistema que consiste en el engranaje, el gusano, la base, la placa superior y la vivienda totalmente incluida. Puede ser modificada para requisitos particulares con hidráulico o 12V/24V/48V los motores eléctricos, cajas de cambios planetarias. Como componente clave del sistema de seguimiento, llaman el reductor de matanza el “corazón” del sistema de seguimiento, y su funcionamiento de producto afecta directamente a la exactitud del sistema de seguimiento.
Modelo Performance Parameters de VE
| Modelo Performance Parameters de VE | ||||||||||||
| Modelo | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (kN.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Ratio | Eficacia |
Precisión (Grado) |
IP | TEP de trabajo (℃) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 12kg |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 18kg |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 32kg |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 28kg |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 52kg |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 65kg |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 88 kilogramos |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 135 kilogramos |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 192 kilogramos |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 251 kilogramos |
Características
Exactitud confiable con el gusano toroidal de la envoltura, también muchas características y ventajas
Diseñado para los perseguidores solares y los usos del solo eje que requieren salida horizontal del eje
Usando el principio que lleva de la matanza
rotación de ±60°
Sistema de autoretención del engranaje
El esfuerzo de torsión entrado, el esfuerzo de torsión de la salida y la instalación pueden ser modificados para requisitos particulares
Opción del motor
Usos
La impulsión del engranaje de gusano y del gusano tiene las características de autoretención reverso, que puede realizar para invertir de autoretención, es decir, sólo el gusano puede conducir el engranaje de gusano, solamente el gusano no puede ser conducido por el engranaje de gusano para moverse. Cuando el ángulo de ventaja del gusano es menos que el ángulo equivalente de la fricción entre los dientes de engranaje que enredan, el mecanismo tiene propiedades de autoretención y puede alcanzar para invertir de autoretención, es decir, sólo el gusano puede conducir la rueda de gusano, solamente el gusano no puede ser conducido por la rueda de gusano. Por ejemplo el mecanismo de autoretención del gusano usado en su maquinaria pesada, su de autoretención reverso puede desempeñar un papel en la protección de la seguridad. Esta característica hace el dispositivo de la impulsión de la matanza ampliamente utilizado en la elevación, el trabajo aéreo y el otro equipo. Mientras que mejora el contenido tecnológico del motor principal, también mejora grandemente el factor de la estabilidad y de seguridad de la operación del motor principal. Es una encarnación importante del uso seguro de la construcción del equipo mecánico.
Persona de Contacto: Mr. Tommy Zhang
Teléfono: +86-18961639799
