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| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | VE3" |
| MOQ: | 1 pedazo |
| Precio: | USD 330~450/ pc |
| Delivery Time: | 15~45 días |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Sola AXIS pequeña impulsión rotativa de la matanza de IP66 para los perseguidores solares del uso al aire libre
Pequeña descripción rotativa de la impulsión de la matanza
La impulsión de la matanza, también llamó la impulsión y la caja de cambios rotatorias porque los componentes de la base son el eje del transporte y del gusano de la matanza. También consiste en componentes auxiliares tales como sellos, vivienda, y motor. Como fuente de energía, el motor de la ciénaga utilizó el motor del motor del engranaje planetario de DC, del engranaje de la CA o el motor de pasos. El motor hidráulico de la CA se utiliza principalmente en la maquinaria de construcción como sistema de impulsión de poder. Pues el componente de la base está girando la impulsión del anillo, la caja de cambios de la matanza puede soportar fácilmente las fuerzas axiales y radiales.
El principio de funcionamiento de la impulsión de la ciénaga: El gusano es conducido por el motor, que conduce el anillo externo del anillo de la matanza para girar; El anillo externo hizo salir el esfuerzo de torsión a través del reborde y el anillo interno del anillo de la matanza se fija en la vivienda.
La impulsión de la matanza tiene revés de autoretención debido a la impulsión del engranaje de gusano con características de autoretención reversas. Esta característica aumenta grandemente la estabilidad del funcionamiento del anfitrión y del factor de seguridad. Comparado a los productos tradicionales del oscilación, la caja de cambios de la impulsión de la matanza es fácil de instalar, fácil mantener, y ahorra el considerable espacio de la instalación.
La impulsión de la matanza es un nuevo tipo de producto de la matanza, generalmente llamado el anillo de la matanza, que se compone generalmente de gusano, del anillo de la matanza, de la vivienda, del motor y de otros componentes. Puesto que los componentes de la base están girando los transportes, pueden soportar simultáneamente fuerzas axiales, fuerzas radiales, y el vuelco de momentos. Comparado con los productos rotatorios tradicionales, la nueva impulsión de la matanza ofrece la instalación fácil, el mantenimiento fácil y un mayor grado de espacio de la instalación.
Modelo Performance Parameters de VE
| Modelo Performance Parameters de VE | ||||||||||||
| Modelo | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (kN.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Ratio | Eficacia |
Precisión (Grado) |
IP | TEP de trabajo (℃) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 12kg |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 18kg |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 32kg |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 28kg |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 52kg |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 65kg |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 88 kilogramos |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 135 kilogramos |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 192 kilogramos |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 251 kilogramos |
Motor hecho juego de DC
1. Adopte la estructura portante dual para el eje de salida para aumentar el esfuerzo de torsión máximo de la caja de cambios mucho.
2. La rueda de Sun y la rueda planetaria son conectadas por la tira que aumentan el esfuerzo de torsión máximo de la caja de cambios y alargan la vida.
3. Utilizamos el engranaje helicoidal en la etapa de la entrada que hacen el ruido el anf bajo corrido suavemente en velocidad. Se separa el anillo interno del engranaje de modo que poder hacer más ratio y el diseño sea flexible. La caja de cambios y el motor son situados por un arreglo de la costura por el tornillo en axiales que aumenten la precisión a juego y reduzcan ruido.
4. Utilizamos el tenedor del rodillo dentro del rodillo planetario del uso de wheel.we que muele en vez del desplazamiento moliendo tan la vida de la caja de cambios somos mucho más largos.
5. Estructura portante doble; Pulido interno en el diámetro interior interno de los engranajes planetarios que hacen la redondez agujereada interna menos de 0.003m m; funcionamiento rodando en vez del desplazamiento; El raspar superficial de la precisión del engranaje HRC60; La adopción de todos estos technoligies asegura el funcionamiento reservado y constante estupendo y un rato de la larga vida durante 10000 horas.
