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Datos del producto:
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| Material del engranaje de gusano: | 50Mn, 42CrMo | Modelo: | VE7 |
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| Uso: | Solos perseguidores solares horizontales de AXIS | Esfuerzo de torsión de la salida nominal: | 1750 nanómetro |
| Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: | 13200 nanómetro | Inclinación del esfuerzo de torsión: | 7000 nanómetro |
| Eficacia: | el 40% | Color estándar: | RAL 9006 |
| Resaltar: | Impulsión solar de la ciénaga del perseguidor de la caja del reductor,Impulsión solar de la ciénaga del perseguidor de 1750 nanómetro,Impulsión solar horizontal de la ciénaga del perseguidor VE7 |
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Caja del reductor de la impulsión de la ciénaga VE7, cerradura del uno mismo para los solos perseguidores solares horizontales de AXIS
Descripción de la caja del reductor de la impulsión de la ciénaga VE7
La impulsión de la matanza de Hangtuo ofreció bueno envolviendo el gusano y el engranaje que enredaban con el contacto de diente multi que hace la impulsión de la matanza con el alto esfuerzo de torsión backholding para mejorar la seguridad de sistema solar de seguimiento. Es de autoretención y puede girar ±60°. Si es más grande gama necesaria, puede ser modificada para requisitos particulares.
Modelo Performance Parameters de VE
| Modelo Performance Parameters de VE | ||||||||||||
| Modelo | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (kN.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Ratio | Eficacia |
Precisión (Grado) |
IP | TEP de trabajo (℃) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 12kg |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 18kg |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 32kg |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 28kg |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 52kg |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 65kg |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 88 kilogramos |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 135 kilogramos |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 192 kilogramos |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 251 kilogramos |
Servicios modificados para requisitos particulares
1. Diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos etc.
3. diversos colores están disponibles basados en código de RAL; nuestro color estándar es RAL 9006.
Glosario de Paramaters dominante
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: Este esfuerzo de torsión es la carga de la gravedad multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el esfuerzo de torsión real es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: La vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: El paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión, él también se considera como esfuerzo de torsión quebrado.
De autoretención: Solamente cuando hay carga, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.
Persona de Contacto: Mr. Tommy Zhang
Teléfono: +86-18961639799
