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Datos del producto:
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| Material: | 50Mn, 42CrMo | Modelo: | SE14" |
|---|---|---|---|
| Ratio del engranaje: | 85:1 | Esfuerzo de torsión de la salida nominal: | 6550 nanómetro |
| Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: | 68000 nanómetro | Inclinación del esfuerzo de torsión: | 54200 nanómetro |
| Carga axial: | kN 680 | Carga Radial: | kN 230 |
| Resaltar: | high load hydraulic slew drive,se14 hydraulic slew drive,hydraulic dual axis slew drive |
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Impulsión hidráulica de la ciénaga de la alta carga para el transportador modular automotor
Descripción hidráulica de la impulsión de la ciénaga
Uso plano hidráulico automotor
El SPMT es corto para el transportador modular automotor y se conoce como el transportador automotor del módulo, también conocido como el plano hidráulico automotor. Utilizado principalmente en transporte pesado, grande, alto, especial de la estructura, sus ventajas son cargamento principalmente flexible, fácil y descarga, según el volumen y el peso del portador, la combinación libre serie-paralela, el expediente máximo del transporte de más de 15.000 toneladas. SPMT es ampliamente utilizado en la fabricación del equipo, el petróleo, el aceite químico, costero, la construcción de puente y otros campos.
“Cruz-coche” para el cortocircuito. Una maquinaria especial usada en las terminales de contenedores o en una yarda. Puede ser utilizada para la dirección horizontal del envase, así como como código de la yarda de la yarda, y como una variedad de vehículos para el reemplazo, es una maquinaria multiusos. Al transportar horizontalmente, la velocidad es generalmente 23 kilómetros por hora; Hasta 32 kilómetros. Es caracterizada por buena movilidad y el pequeño radio del oscilación del vehículo; Hay cruz-carros solos, dobles, de tres y de la cuatro-grada con capacidad del montón. El ejemplo muestra que los vehículos de una sola capa del cruz-transporte están utilizados principalmente para la dirección horizontal, no puede ser envases apilados, sino se puede substituir en el coche del chasis o los vehículos ferroviarios, su estabilidad son mejores, la velocidad pueden ser mejorados.
Parametrización para la optimización del tratamiento de las series del SE
| Modelo Performance Parameters del SE | ||||||||||||
| Modelo |
Salida nominal Esfuerzo de torsión (N.m) |
Inclinación Esfuerzo de torsión (N.m) |
Tenencia Esfuerzo de torsión (N.m) |
Axial Carga (kN) |
Parte radial Carga (kN) |
Ratio | Eficacia |
Precisión (grado) |
IP |
TEP de trabajo. (℃) |
Uno mismo fijación |
Peso (kilogramo) |
| 1" | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 32:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 6 |
| 3" | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 31:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 8 |
| 5" | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 37:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 12 |
| 7" | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 57:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 21 |
| 9" | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 61:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 49 |
| 12" | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 78:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 61 |
| 14" | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 85:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 63 |
| 17" | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 102:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 105 |
| 21" | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 125:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 149 |
| 25" | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 150:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 204 |
Características
1. Tipo del diente: Diente helicoidal
2. llevar la carga: carga ligera
3. tipo de impulsión: Impulsión del motor
4. módulo: 5/3.75
5. número de ejes del gusano: 1
6. ratio del engranaje: 85: 1
7. eficacia: el 40%
8. engranajes de autoretención: SÍ
9 pesos: 63 kilogramos
Persona de Contacto: Mr. Tommy Zhang
Teléfono: +86-18961639799
